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车主如何正确选择机油:越贵越好还是厂家指定的要好

时间:2011-08-24 15:37 来源:http://www.ichehome.com/ 编缉:车e家
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汽车厂家指定专用机油是最好的吗?价格越贵的机油就越适用吗?面对不少车主存在的机油认知“盲区”,如何选择更好、更适用的机油成为广大车主迫切需要了解的知识。

机油多久需要更换

目前在市场上销售的量产车,大部分需要换机油的里程为5000-10000公里。而在实际驾驶中,路况、车况、机油品质,都会影响到换油周期。如长期在市区驾驶,汽车停车起步频繁,会加剧发动机磨损、加快机油污染,因此须缩短换油周期。此外,车主可定期对爱车的机油状况进行检测,用机油尺蘸少许机油放在手指上,如机油呈黑色,非常稀薄,并含有沙砾,则说明此时的机油变质,须立即更换。厂家指定机油好不好

一些车主在去4S店例行保养时,面对换机油,总会选择“××厂家指定专用机油”。“感觉厂家指定的,肯定是最好最靠谱的,所以我的车开了将近四万公里,每次保养时换机油,都是选择厂家指定的机油。”车主吴小姐告诉记者,她对机油一无所知,从不敢尝试其他品牌机油,而是老老实实“跟着厂家走”。

其实,汽车厂家本身并不生产机油,所谓“××厂家指定专用机油”,准确地说应该叫“初装油”。一般汽车质保期内使用的专用机油可以满足汽车的基本需求,而当车主面临城市拥堵、起起停停或者长途驾车等各种严苛路况的时候,汽车对机油的黏度、油膜强度等都提出了更高的要求。所以建议车主在过了质保期后,尽量放弃选用厂家指定专用机油,而是选择更高级别的机油,给汽车更好的保护。

级别越高就越适用吗

此外,特别需要注意的是,级别越高的机油未必一定就适合不同的汽车。比如,车主还应根据车辆使用环境选择合适黏度的机油如15W-40或5W-40,“ W”

前面的数字越小说明机油的低温流动性越好、可供使用的环境温度越低、在冷启动时对发动机的保护能力越好;“ W”

后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。简而言之,就是如果在炎热的南方地区,得选择W后面数字更大的;如果在冬季寒冷的北方地区,就得选择W前面数字更小的。

【相关链接】机油使用误区

误区一:机油并非越多越好

如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动,不仅增加发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,而产生烧排机油故障。因此,机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

误区二:国产车盲目使用进口高端机油

有些车主认为进口机油一定比国产机油好,因此在国产车特别是新车上使用进口机油。殊不知,这样做往往得不偿失,会有许多弊病。例如,进口机油大都粘度较低,不能适应国产车对机油粘度的要求。加上国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大,而且大多数国产车发动机没有装配机油散热器,若盲目使用进口机油,会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低,甚至达不到规定的工作压力,不能满足正常润滑的需要,使发动机的磨损加剧。

误区三:机油发黑就是机油变质

发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作,容易氧化变质,产生酸性物质并叠合成高分子沉积物,以致破坏润滑。另外,燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此,使用一定时间后,机油通常会发黑变质,失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高,特别是稠化机油的推广使用,机油变黑并不一定意味着机油变质。这是因为稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中,使机油颜色变黑。因此机油发黑不等于就是机油变质,大多时候是因其清洁功能而掺杂发动机中杂质造成的。

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