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日常生活中应注意哪些轮胎磨损常识

时间:2012-01-10 02:11 来源:http://www.ichehome.com/ 编缉:车e家
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想要长久安全的实现驾驶,对轮胎要有正确的保养常识。那么在日常生活中,应注意哪些轮胎磨损常识呢?下面给大家总结了几条,希望能对有车一族有所帮助:

随着汽车走进越来越多人的家庭,人们的安全意识也在不断地增加,但人们往往忽视了汽车轮胎的保养。都知道汽车的轮胎相当于人们的脚。俗话说:汽车的轮胎千里之行,始于足下。想要长久安全的实现驾驶,对轮胎要有正确的保养常识。那么在日常生活中,应注意哪些轮胎磨损常识呢?下面给大家总结了几条,希望能对有车一族有所帮助:

1、轮胎出现斑秃形磨损:

在轮胎的个别部位出现斑秃形磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时,个别部位受力大,磨损加快,同时转向不顺,操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时,就应该对车轮进行平衡,以防出现斑秃形磨损。

2、轮胎的中央部分早期磨损:

主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量,可以减少轮胎的滚动阻力,节约燃油。但充气量过大时,不但影响轮胎的减振性能,还会使轮胎变形量过大,与地面的接触面积减小,正常磨损只能由胎面中央部分承担,形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎,也会造成中央部分早期磨损。

3、轮胎两边磨损过大:

主要原因是充气量不足,或长期超负荷行驶。充气量序负荷重时,轮胎与地面的接触面大,使轮胎的两边与地面接触工作而形成早期磨损。

4、轮胎的一边磨损量过大:

主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时,轮胎的外边形成早期磨损,外倾角过序没有时,轮胎的内边形成早期磨损。

5、轮胎胎面出现锯齿状磨损:

主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等,使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。

6、个别轮胎磨损量大:

个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后,应检查磨损车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况,同时应缩短车轮换位周期。

专业轮胎应对恶劣环境

轮胎如同车子的鞋,为驾车安全和舒适考虑的话,一年四季当然不可能只穿同样一双“鞋”。很多车主在冬季换上雪地上用的轮胎,而现在,针对湿滑路面、紧急弯道和颠簸路面等道路状况,都有了更为专业的轮胎,能有效抵御来自路面的险情,令爱车轻松应对。

“轮胎的安全功能区以其独特的胎面花纹要素为特征,连贯的大角度斜切面花纹和宽大的纵向沟槽能够有效地排出胎面积水,从而确保轮胎在湿滑路面的抓地力和操控性。”据专家介绍,轮胎的操控功能区由坚实的胎肩花纹块和连贯的花纹条组成,这种结构能为车辆提供灵敏的转向反应,即使在突发状况下紧急转弯或刹车,也能获得非凡的稳定性和操控感。

轮胎的舒适功能区位于胎面内层的橡胶软垫,它在多层胎面中包含有一层缓冲层。千万别小看这层在胎面胶与钢丝带束层之间很薄的缓冲层,它不但能吸收撞击,提高舒适性,而且还可以有效降低轮胎的噪音。

崎岖道路避免轮胎损坏

崎岖道路对轮胎的磨损大,使用轮胎也很讲究。良好、熟练的驾驶技术能有效地减少轮胎的磨损,延长轮胎的使用寿命,同时提高行驶安全性。

首先,在路况不好的路面上,起步不要过猛,以免因轮胎质量影响行车安全。车辆下坡时,应根据坡度的大小、长度及路面情况,适当控制车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损;车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径准确操作,一般要适当减速,以免由于惯性力和离心力的作用,加速单侧轮胎磨损。

在凹凸不平的道路上行车,一要尽量避开崎岖处,减轻轮胎与路面的碰击,避免机件及轮胎的损坏;二要减速缓行,避免轮胎颠簸和强烈震动;通过泥泞地段,应选择较坚实、不滑的地方通过,以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。

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