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世嘉车减震抖动厉害且轮胎开裂鼓包怎么办?

时间:2012-02-11 15:18 来源:http://www.ichehome.com/ 编缉:车e家
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世嘉车减震抖动厉害且轮胎开裂鼓包怎么办?建议您检查一下减震器是否漏油,其次检查轮胎气压是否正常。

世嘉车减震抖动厉害且轮胎开裂鼓包怎么办?

网友提问:我的车是2010 年4 月22日买的东风雪铁龙世嘉三厢2009款手动时尚型1.6AT,现在才跑了17000多公里左右,都是在二级路面和一级路面上行驶。第一,只要路面稍有点儿凹凸不平,即使用很慢的速度经过,车内就抖动得不得了。第二,车没开,先是右前轮轮胎起了一个鼓包,一天后,左前轮外侧又开了一个2CM左右长的裂缝。请问:抖动是什么原因?如何解决?轮胎开裂,车还能开吗?(右前轮被我换了)

专家回复:所说的抖动由于没有实地试车不好判断其程度,一般情况下减震过软过硬都会引起颠簸震动。如果新车时就这样问题不大,如果近期才出现,建议您检查一下减震器是否漏油,其次检查轮胎气压是否正常。如果轮胎侧壁有裂缝,主要看裂缝的深度,不过建议您最好换掉,或将其导到后轮上,前轮轮胎一旦爆胎车辆会失控,很危险。

冠空主要表现为轮胎花纹表面(称之为冠面)即胎面顶部脱层。   

主要原因是因为轮胎使用过程中轮胎气压过大,使得轮胎着地面积减少,轮胎早期磨损,轮胎使用过程中由于滚动加速或者轮胎散热不是很好,使得胎面温度升高。线层之间的附着力下降,加上胎面的离心力加大使胎顶脱层。   

载重轮胎使用过程中,由于汽车超载,单胎的负荷加大,轮胎变形也大,帘线受到过大的伸张应力而松散,胎面胶和帘布层产生剥离,引起胎面和缓冲层脱开,或胎体分层,大面积脱空!   

汽车在行驶过程中,由于紧急刹车,钢圈和轮胎在紧急制动的情况下保持不动,这时由于惯性汽车仍然行驶,使得胎面于地面摩擦加剧,这时胎面和胎体之间产生剪切效应,这样容易将冠面与胎体剥离,造成冠空。   

高速行驶过程中,尤其是在夏天,胎内温度达到135度,橡胶和帘线受到很大的破坏,常引起脱层!这时切忌用冷水浇湿轮胎,避免引起爆炸!

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