当前位置:车e家 > 养车 > 养车费用 > 正文

美国养车成本竟比中国养车费用便宜好多

时间:2011-11-08 08:43 来源:http://www.ichehome.com/ 编缉:车e家
分享到:

美国被称为“车轮上的国家”,不仅汽车价格便宜,养车成本也极低。美国人养车费用究竟要花多少钱?会不会比中国养车费用贵呢?

养车成本越来越高是未来制约家庭汽车消费的重要因素。此外,油价总体上涨和用油持续紧张,汽车消费权益保护体系不完善,用车者投诉较多,汽车保险理赔效率低,也使得汽车消费环境日趋严峻。

从产能再到销量,中国都已取代美国成为全球第一大市场,每年售出超过1800万辆新车,这一数字还远不是极限,未来几年,还有可能摸高至2000万,甚至2500万辆。但是,不能以此说明中国已经进入汽车社会。理想汽车社会该是怎样?不好说,不过可以与“汽车轮上的国家”美国比较一下。

一、高速出行

在国内,高速都会收费,只是高低不同,低的每公里0.2~0.3元,高的每公里0.8元~1.0元。常跑高速的人都习惯了关卡林立,每走一段路便要停车交卡交钱。以广州到北京为例,全程约2200公里,路桥费约为840元。

美国不同,全美国9万公里高速路只有8000公里收费路段,且集中在东部城市,中西部绝大多数高速路很难看到收费站。即便收费路段,收费也不高,一般从2美元到20美元不等。记者在美期间,没有自己开车,都是乘坐大巴,前后也有数百公里,从未看到司机缴交过路费。

除了收费,两国高速公路的硬件也大不相同。美国高速路直且宽,最常见的是双向8车道,双向12或16车道也可以在大城市周围看到。而中国高速公路最多见的就是收费站,而且节假日收费站外塞车是常有的事。

记者经历:正因为高速路网硬件好,不收费,美国家庭习惯高速出行,甚少搭乘火车,美国政府也丝毫没有建设高铁计划,当然,地铁除外。在美国走高速是非常惬意的事情,一路畅通无阻,车速快,且甚少堵车。

二、加油

在美国给汽车加油很有意思,通常,马路两边可以同时看到四五家油站,而且每一家油站价格都不同,有数美分的差别。如果你想省钱,可以兜一圈,选择最便宜的一家。据介绍,美国油价基本与国际油价同步,涨跌都会第一时间反映出来,各油站间的竞争很激烈。

美国油价是包含燃油税的。据说,这规定从第一条高速路开通便制定下来,因为美国政府从一开始就不打算采用设立收费站的方式,因为这种方式成本高,还会给高速公路上的驾驶者带来诸多不便。换言之,谁跑得越多,收费就越高,这些费用大部分被用于道路维护。每一个州的燃油税不太一样,全美国平均水平为每加仑汽油47美分(约为每升12.4美分),这个费率在发达资本主义国家中仍是偏低的。目前,美国汽油是3.85美元每加仑,换算成人民币是6.47元/升,比中国低。

记者经历:美国油价比中国还低,在发达国家中,也算不上高。但美国司机仍是怨声载道,他们也在念叨,以前进加油站,几十美元就能加满一箱油,车排量不是5.0L,就是6.0L,哪里像现在——这点与国内司机很像。

三、汽油标定用“马达法”

说完油价,有必要再说一下汽油标号。在美国,加油站都是自己动手加油,没有人会告诉你该加多少号汽油,但国内最高97号油,只相当于美国的87号汽油。汽油标号指的是汽油中异辛烷所占的比例,对这一比例的判定,中国采用的是“研究法”。什么意思呢?就是看汽油抗暴系数达到一个什么标准,比如,一批异辛烷只有80%的汽油添加一定剂量抗爆剂之后,其抗暴系数达到93号汽油标准,那便是93号汽油;假如达到97号标准,那便是97号汽油,但实际辛烷值上,两者没有太大区别。换言之,在国内,使用不同标号汽油,油耗和动力是相同的。

美国汽油标号主要分为87号、89号和93号。不要被它的标号误导。美国油品标定采用的是“马达法”,即通过测量单位容积汽油燃烧做功的焦耳值来推断辛烷含量,这种标号很接近真实的辛烷值大小,所以,不同标号美国汽油之间的动力表现和油耗差异是比较明显的。

记者经历:导游说,他刚到美国时买车,按照国内经验加最高标号汽油,朋友告诉他,不用这么浪费,加87号油即可。假如国内汽油换成美国标定方法,都应被叫做80号汽油,只是在抗爆剂的添加上有区别。

四、购车税各州不同

美国汽车价格全球最低,这是事实。以同一款新车为例,美国售价25000美元,中国可能高达30万元人民币,甚至更多。除新车售价外,两国新车税费也有不同。美国州政府权限很大,许多法律法规都是各州独立制订并执行,包括购车税,但总的来说,比中国低上不少。以25000美元的新车为例,在美国,需缴纳约2400美元的税费,不到10%,其中已经包括购置税、车船税、注册费等。美国保险费率计算较为复杂,会考虑到驾驶员驾龄、信用记录、车辆安全性、车辆维修费用等方面,一般信用等级较低的新手一年保险费约为1000美元。

车主算账

养车每月至少要2000元 广州养车贵过美国

李先生,家住海珠区,爱车为本田红色思域Civic

加油费:一般两周加油一次,一次50升300元,一月600元,这还是周末不出去玩的情况;

停车费:小区停车费500元每月,在其他地方的停车费每次10元到20元不等,一月也至少400元,加起来900块;过路费:500元,还有不定期收到的罚单,每年的年审费、路桥费、保险费,算下来2000元根本打不住。

“现在油价贵了,养车更贵了,我用的油以前是一升5.37元,现在是6.25元,涨了快1元,每月的油钱无形中就要增加几百元,听说停车费又要涨,我现在是尽量少开车了,能不开车去的地方就不开车。”

袁女士,管理人员

家住广州大道南汇美南苑

开马自达M6 2.0L

“以前养车每个月大概2000元,现在要3000元/月,汽油和保险占主要部分,其次是停车费。现在停车费比以前要贵一倍。”

郑先生,IT行业

家住广州大道北云景花园

开丰田锐志2.5L

“每月养车费用为2000~3000元/月,汽油和过路费占主要部分,其次是车辆保养费和停车费。因为油价上涨,我尽量少开车,多坐地铁。”

相关阅读

养车成本大调查:燃油费支出最大,其次是汽车保养费用

jeep自由客怎么样,jeep自由客养车费用解析

养车成本高仍是买车最大障碍

养车成本再次增加,因润滑油与汽车轮胎涨价

大众CC2.0T一年养车费用,大众CC2.0T油耗费用,大众CC2.0T保养费用